Okvir določa vrsto kolesa. Če na primer sestavljate kolo za spust (DH), ali bi izbrali 1400-gramsko Giant XTC-TEAM? Ali z drugimi besedami, ali bi na svoje lahko XC kolo namestili vilice DNM z dvojnimi rameni in 20 cm hoda? seveda ne. Zato vrsta okvirja določa celotno vrsto kolesa.
Okvir neposredno ali posredno vpliva na različne vidike zmogljivosti kolesa. Kaj vpliva na rokovanje? Kaj določa stabilnost? Kaj določa hitrost v ovinkih? Kaj določa udobje? Je to XTR groupset ali Rockshox fork? Da in ne. Da bi te komponente sprostile svoj polni potencial, je bistvena dobra podlaga-okvir-. Okvir za 200 juanov in okvir za 2000 juanov, tudi če končno sestavljena kolesa stanejo enako, se bosta zdela povsem drugačna v smislu izkušnje vožnje.
Od velikosti okvirja je odvisno tudi, ali je kolo primerno za vas. Tudi če izberete pravo vrsto okvirja in je njegovo delovanje dobro, če je velikost okvirja neprimerna, je kot neuporabna drobnarija, nekaj, čemur se morate odreči. Vožnja z neprimernim kolesom ne samo, da vam onemogoča ustrezno vadbo, ampak lahko povzroči tudi športne poškodbe in celo predstavlja veliko nevarnost za varnost. To bo podrobno razloženo spodaj. Ko smo pridobili splošno razumevanje pomena okvirja, si zdaj podrobneje oglejmo to dušo kolesa. Vrste okvirjev Gorsko kolesarjenje se je razvijalo skozi desetletja, kar je povzročilo veliko različnih vrst. Vsaka vrsta tekmovanja ima pomembne razlike v obliki, procesu in celo intenzivnosti. To zahteva oblikovanje različnih okvirjev za vsako tekmovanje.
